180
Automotive insights Les données équivalentes sont la clé - réaliser une analyse précise du cycle de vie



RÉALISER UNE ANALYSE PRÉCISE DU CYCLE DE VIE

Les données équivalentes sont la clé 

Pour comprendre vraiment quelle est la production de CO₂ d'une voiture, on ne peut pas se contenter d'examiner son pot d'échappement. C'est pour cela que beaucoup dans l'industrie automobile s'intéressent aux analyses du cycle de vie (ACV). L'ACV doit pouvoir prendre en compte un certain nombre de facteurs, en particulier pour le choix des matières.

L'ACV est une technique qui permet d'évaluer l'impact sur l'environnement de toutes les étapes de la vie d'un produit, depuis l'extraction de la matière première à son traitement, en passant par la fabrication, la distribution, l'utilisation, la réparation et la maintenance, ainsi que la mise au rebut ou le recyclage. S'il est possible d'identifier l'étape la plus préjudiciable à l'environnement, on peut s'attacher à la transformer, pour réduire efficacement son impact sur l'environnement. Concrètement pour une voiture, la phase du cycle de vie la plus gourmande en énergie est son utilisation, parce que c'est là qu'elle consomme le plus de carburant. Or, moins le véhicule est lourd, moins il consomme de carburant.

Les données équivalentes sont la clé - réaliser une analyse précise du cycle de vie


Si l'on compare différentes analyses de cycle de vie entre elles, on constate qu'il est essentiel de disposer de données équivalentes pour être à même d'identifier la meilleure manière de progresser. En d'autres termes, il ne sert à rien de comparer des choux et des carottes. Si beaucoup d'éléments d'analyse sont disponibles pour un produit donné, il est quasiment impossible de le comparer à un autre produit pour lequel on aura peu de données. Les conclusions seraient biaisées et l'ACV perdrait tout son sens. 

Les ingénieurs automobiles disposent d'un excellent outil pour analyser le cycle de vie complet d'un véhicule, appelé Automotive Energy & GHG Model (« UCSB Model »). Ce modèle, développé par l'Université de Santa Barbara (Californie), aide à analyser l'impact de nouvelles conceptions de véhicules sur l'environnement, à partir d'une analyse du cycle de vie (ACV). Pour l'obtenir, cliquez ici.

Pour plus d'informations générales sur les ACV, consultez ce lien.

Et l'acier dans tout cela ?

Le type de matière utilisée, par exemple l'acier, peut aider à réduire les émissions de CO₂. L'image ci-dessous vous montre que l'acier présente un net avantage sur d'autres matières de faible poids : il produit moins de CO₂ pendant sa production. Cela étant, tous les aciers ne sont pas équivalents Les méthodes de fabrication SSAB permettent une production d'acier parmi les plus propres au monde et nous travaillons à faire encore mieux. De votre côté, sachez qu'en utilisant un acier avancé ou à résistance ultra haute, vous réduirez plus avant les émissions de CO₂, puisque vous aurez besoin de moins de matière.

L'image ci-dessous montre que l'acier présente des avantages par rapport à d'autres matières de faible poids, parce qu'il émet moins de CO₂ à la production. Mais des différences existent d'un acier à l'autre. Les méthodes de fabrication SSAB permettent une production d'acier parmi les plus propres au monde et nous travaillons à faire encore mieux. De votre côté, sachez qu'en utilisant un acier avancé ou à résistance ultra haute, vous réduirez plus avant les émissions de CO₂, puisque vous aurez besoin de moins de matière.


Abonnez-vous gratuitement à notre newsletter mensuelle Automotive Insights et recevez des articles de fond sur les problématiques concrètes de votre secteur d'activité.

En nous envoyant ce formulaire, vous acceptez notre charte de confidentialité.