UNE SOLUTION À LONG TERME
L'industrie automobile peut contribuer à un monde durable par un choix rigoureux de la matière adaptée à chaque application et des méthodes de production les plus rentables et les plus durables.
Un élément de l'analyse du cycle de vie (ACV)
Par rapport à d'autres matières légères, l'acier présente l'avantage d'émettre moins de CO₂ pendant sa production. Pour les fabricants automobiles qui utilisent Docol®, l'argument durabilité se trouve renforcé. Par rapport à la production d'aluminium, de plastiques renforcés par fibre de carbone et du magnésium, la production d'acier génère moins de gaz à effet de serre. L'acier Docol® AHSS est produit suivant un processus de production parmi les plus propres au monde, ce qui signifie que la pollution est encore réduite.
Avec Docol®, pour un monde plus respectueux de l'environnement
En augmentant la part d'acier Docol® AHSS dans leurs pièces, les constructeurs automobiles peuvent à la fois réduire le poids des véhicules et augmenter le nombre de pièces recyclables. Dans les faits, Docol® contribue à renforcer les économies de carburant et à réduire les émissions de gaz à effet de serre, pour les fabricants comme pour les consommateurs. Grâce à un rapport élevé résistance/poids, des tôles plus fines peuvent être utilisées sans compromis sur la résistance, pour un poids moindre, une plus grande rentabilité du carburant, une meilleure performance de conduite et des coûts réduits.
Programme SSAB EcoUpgraded
Une contribution à haute résistance pour la protection du climat
Pour un véhicule plus petit, les économies seront moins notables. Dans ce cas précis, 170 kg d'acier Docol 800 à haute résistance peuvent remplacer 200 kg de matière à 500 MPa dans le châssis. Et dans les pièces potentiellement soumises à collision, 85 kg d'acier Docol 1400 peuvent remplacer 100 kg de matière à 1 000 MPa. Par conséquent, le poids est réduit de 15 % pour les pièces refaites, soit un total de 45 kg, qui permet de réduire la consommation de carburant de la voiture d'environ 1,3 %.
Réduction des émissions de CO₂
En collaboration avec ses clients, SSAB améliore en permanence ses aciers et les équipements qui en contiennent. Le programme SSAB EcoUpgraded réduit les émissions de CO₂ depuis la production de l’acier jusqu’à la mise au rebut du produit fini. Les réductions de CO₂ à l'utilisation (une fois compensée l'émission de CO₂ à la production) entraînent de nouvelles réductions, à chaque heure qui passe.
| SSAB EcoUpgraded | |
| Consommation de carburant, à pleine charge | 0,07 L/km |
| Consommation de carburant, à vide | 0,07 L/km |
| Utilisation de véhicules par an | 15 000 km/an |
| Transports pour lesquels le poids est critique | 0 % |
| Durée de vie | 15 ans |
| Économies de matière grâce à une meilleure résistance à l'usure | S/O |
| Réduction de poids | 45 kg |
| Poids total des pièces modifiées | 255 kg |
| Poids à vide | 1 200 kg |
| Charge utile totale | S/O |
| Poids maximal | S/O |
Remarque : Les unités sont en kg.
Une industrie de l'acier sans dioxyde de carbone
SSAB, LKAB et Vattenfall lancent une initiative visant à traiter le dioxyde de carbone dans la production suédoise d'acier. Ce groupement d'entreprises s’attache à développer un procédé par lequel la production d’acier émettrait de l’H₂O plutôt que du CO₂.
Acier pour automobile et applications de l'industrie automobile
Les nuances d’acier Docol® sont mises en œuvre par des équipementiers et des fabricants dans des millions de véhicules dans le monde, pour une grande variété de pièces et d’applications.
Nous mettons en place des partenariats clients tout au long du cycle de vie des produits, pour développer des aciers plus robustes et plus légers et des solutions complètes qui font progresser l'industrie.