

Les analyses du cycle de vie, lorsqu'elles sont complètes, permettent de comprendre que certaines matières légères — comme l'aluminium, les matières plastiques renforcées par fibres de carbone et le magnésium — produisent nettement plus de gaz à effet de serre que les aciers avancés à haute résistance Docol.
Comme les émissions des gaz d'échappement des voitures vont finir par être nulles, le carbone produit par ces matières légères sera étudié à la loupe dans l'analyse du cycle de vie (ACV) automobile.
Source : WorldAutoSteel.
Source : WorldAutoSteel.