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Usure minimale de l'acier Hardox® 500 Tuf confirmée, après transport de plus de  40 000 tonnes de roche concassée




LE NOUVEAU HARDOX® 500 TUF
 
TIENT SES PROMESSES

Usure minimale de l'acier Hardox® 500 Tuf confirmée, après transport de plus de  40 000 tonnes de roche concassée

Rådmansö Schakt & Transport AB est un transporteur suédois qui emploie 70 personnes avec une flotte de plus de 50 camions, dont une dizaine de poids-lourds à benne basculante et semi-remorques.

Cet acier est de plus en plus utilisé dans le transport de roche concassée, de gravier et de sable pour des projets de construction routière et de travaux publics. Depuis plus d'un an, Rådmansö Schakt & Transport AB teste la nouvelle plaque d'usure Hardox® 500 Tuf pour un camion-benne d'une charge utile maximale de 38 tonnes. Ce véhicule a effectué 11 000 km depuis sa livraison début 2016. Il a transporté plus de 40 000 tonnes de matériaux abrasifs, pour l'essentiel du granit concassé extrait de la carrière de l'entreprise.
« Nos camions roulent en moyenne huit ans. L'idéal est d'éviter toute réparation des bennes basculantes. Et on constate que Hardox® 500 Tuf nous évite ces réparations », nous dit Lars « Knotan » Eriksson, de Rådmansö Schakt & Transport AB à Norrtälje, en Suède.

 

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Mika Stensson, pour SSAB, a constaté une usure minimale (environ 0,3 mm) sur une plaque de fond en Hardox® 500 Tuf après plus d'un an de service.

Des résultats impressionnants

Le 18 août 2017, il a été possible de confirmer que Hardox® 500 Tuf était bien fait pour ça. Mika Stensson, responsable du développement technique SSAB, s'est rendu chez Rådmansö pour déterminer si cet acier avait tenu ses promesses. Jusque là, tous les indices semblaient le confirmer, mais le résultat a nettement dépassé ses attentes. L'épaisseur, mesurée par une sonde à ultrasons, placée à l'extrémité d'une plaque de fond de 6 mm, confirme une abrasion moyenne limitée à environ 5 %, après plus d'un an d'utilisation. Le fond et les côtés ne présentaient quasiment aucune déformation ou autre dégradation. Encore plus impressionnant, l'état du bord de la plaque semblait quasiment neuf.

Benne basculante fabriquée par SLP, membre de Hardox® In My Body

SLP AB est un fabricant reconnu de bennes basculantes et de semi-remorques, situé à Övertorneå, dans le Nord-Est de la Suède, juste sous le Cercle arctique. SLP est membre agréé du programme de qualité Hardox® In My Body de SSAB, ce qui garantit que ses produits sont élaborés conformément à des préconisations strictes, pour le choix des matières, la conception et les méthodes de production. SLP est le fabriquant de la benne et de la remorque, intégrant cette plaque de fond en Hardox® 500 Tuf. SSAB Shape s'est chargé du pliage des tôles à longueur, avant de les livrer à SLP. La plaque de fond de 6 mm en Hardox® 500 Tuf et les plaques latérales de 5 mm en Hardox® 450 ont été soudées à la main sous gaz interne avec des joints chevauchants. Comme à son habitude, SLP a pris en charge le soudage et l'usinage nécessaires à la finition. Aucun préchauffage n'est nécessaire pour les tôles Hardox® 500 Tuf de moins de 16 mm d'épaisseur.
« Nos clients comptent sur nous pour leur fournir des produits extrêmement performants. Aucun acier ne vaut Hardox® », indique Anders Hellman, ingénieur commercial chez SLP.

Données techniques sur Hardox® 500 Tuf

L'acier Hardox® 500 Tuf est la dernière évolution dans la gamme Hardox®. Sa dureté, suivant l’échelle Brinell, est toujours comprise dans une plage de 475-505 HBW, ce qui est assez rare pour être signalé. L'énergie d'impact garantie est de 27 J à -20 °C, et sa valeur type est de 45 J à -40 °C. Sa résistance supérieure à l’usure et aux impacts lui permet de durer plus longtemps et de résister à des chocs violents. La résilience élevée de Hardox® 500 Tuf en fait la matière idéale pour les carrosseries de bennes, containers et godets appelés à charrier des matériaux abrasifs, même à des températures inférieures à zéro. Ces équipements sont adaptés pour le chargement et le déchargement de roches lourdes et coupantes dans les carrières et les mines, pour la manutention de morceaux de ferrailles lourds et volumineux, ou pour la démolition et le chargement/déchargement de béton armé. Pour une usure par frottement de granit, selon les calculs de WearCalc et TippCalc, la durée de vie relative estimée de l'acier Hardox® 500 Tuf est supérieure de 85 à 100 % à celle de l'acier Hardox® 400.

 

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